tablestacas de acero jsp2, jsp3, jsp4
Hora de publicación: 2018-01-15 Origen: tablestacas de acero jsp2, jsp3, jsp4
Pila de chapa de acero FSP: para garantizar mucho, debe prestar atención a la calidad del acerofabricantes de tablestacasen el primero, para prestar atención en el proceso de conducción de pilotes, conducir a tiempo no use demasiada fuerza para golpear, y debe instalarse en el proceso de construcción de la tapa del pilote, para evitar golpes en el proceso de golpe de la parte superior del pilote. En el proceso de inserción de tablestacas de acero, su perpendicularidad generalmente no se determina. Por lo tanto, es muy necesario detectar la perpendicularidad en el proceso de construcción. Una vez que hay una mala condición vertical, es necesario hacer correcciones para dos construcciones. Al mismo tiempo, por primera vez en la construcción de la profundidad de puntuación también tienen ciertos requisitos en el proceso de golpe, siempre que el golpe a la mitad de la profundidad sea bueno, luego la detección de verticalidad, de modo que cuando la prueba, si existe son problemas, en la pila de extracción también es muy conveniente. Durante el segundo tiempo de construcción, también debemos controlar la profundidad. Si los resultados de la prueba de verticalidad son muy buenos, podemos continuar finalizándolo. En el proceso de cofferdam, habrá algunos accidentes. Es muy fácil aparecer fuera del ataúd, y el nivel del agua es más bajo que el nivel del agua. Para equilibrar mejor la relación entre ellos, debemos extraer el agua del cofferdam y sellarlo después de la extracción. En el proceso de bombeo, también es muy fácil tener fugas. Por lo tanto, al bombear, también debemos usar el poder de materiales pequeños para sellar la ubicación de las fugas de los pilotes de chapa de acero.
| Sectio | Dimensio | Mamá | Momento de inercia | Módulo de sección | ||||
| Anchura | Altura | Grueso | Por pila | pared | ||||
| h | t | |||||||
| mm | mm | mm | mm | kg / m | kg / m2 | cm4 / m | cm3 / m | |
| PU 6 | 600 | 226 | 7.5 | 6.4 | 45.6 | 76 | 6780 | 600 |
| PU 7 | 600 | 226 | 8.5 | 7.1 | 49.9 | 83.1 | 7570 | 670 |
| PU 8 | 600 | 280 | 8.0 | 8.0 | 54.5 | 90.9 | 11620 | 830 |
| PU 9 | 600 | 280 | 9.0 | 8.7 | 58.8 | 98.0 | 12830 | 915 |
| PU 11 | 600 | 360 | 8.8 | 8.4 | 61.8 | 103.0 | 19760 | 1095 |
| PU 16 | 600 | 380 | 12.0 | 9.0 | 74.7 | 124.0 | 30400 | 1600 |
| PU 20 | 600 | 430 | 12.4 | 10.0 | 84.3 | 140.5 | 43000 | 2000 |
| PU 25 | 600 | 452 | 14.2 | 10.0 | 93.6 | 156.0 | 56490 | 2500 |
| L2S | 500 | 340 | 12.3 | 9 | 69.7 | 139.4 | 27200 | 1600 |
| L3S | 500 | 400 | 14.1 | 10 | 78.9 | 157.8 | 40010 | 2000 |
| L4S | 500 | 440 | 15.5 | 10 | 86.2 | 172.0 | 55010 | 2500 |
| L5S | 500 | 450 | 20.6 | 11.5 | 106.0 | 212.0 | 72000 | 3200 |
| JSP2 | 400 | 200 | 10.5 | 0 | 48 | 120.0 | 8740 | 874 |
| JSP3 | 400 | 250 | 13.0 | 0 | 60.0 | 150.0 | 16800 | 1340 |
| JSP4 | 400 | 170 | 15.5 | 0 | 76.1 | 190.0 | 38600 | 2270 |
| GU12-500 | 500 | 340 | 9 | 8.5 | 56.6 | 113.2 | 19640 | 1155 |
| GU13-500 | 500 | 340 | 10.0 | 9.0 | 60.8 | 121.7 | 21390 | 1260 |
| GU15-500 | 500 | 340 | 12.0 | 10.0 | 69.3 | 138.6 | 24810 | 1460 |
| PU6R | 600 | 280 | 6.0 | 6.0 | 42.2 | 70.0 | 8940 | 640 |
| PU7R | 600 | 280 | 6.5 | 6.3 | 44.3 | 74.0 | 9580 | 685 |
| PU8R | 600 | 280 | 7.5 | 6.9 | 48.7 | 81.0 | 10830 | 775 |
| PU9R | 600 | 360 | 7.0 | 6.4 | 49.5 | 82.0 | 16930 | 940 |
| PU10R | 600 | 360 | 8.0 | 7.0 | 53.8 | 90.0 | 18960 | 1055 |
| PU11R | 600 | 360 | 9.0 | 7.6 | 58.1 | 97.0 | 20960 | 1165 |
| PU13R | 675 | 400 | 10.0 | 7.4 | 65.6 | 97.0 | 25690 | 1285 |
| PU14R | 675 | 400 | 11.0 | 8.0 | 70.5 | 104.0 | 28000 | 1400 |
| PU15R | 675 | 400 | 12.0 | 8.6 | 75.4 | 112.0 | 30290 | 1515 |
Estos son ampliamente utilizados para ellos
Larssen
anidan en paredes y muelles. Lock es el mejor en el
U.
-Serie serie Siliar. La serie AZ tiene las ventajas de: (i) La proporción del módulo de sección
S
La masa es muy alta; (ii) El módulo de sección alta M significa un mayor momento de inercia; (iii) Los cinturones son muy pequeños porque el momento de inercia es muy alto.