tablestacas PAU 2440 PAU2450 PAU 2450

Hora de publicación: 2018-06-15     Origen: tablestacas PAU 2440 PAU2450 PAU 2450

Las primeras estructuras de pilotes de tablestacas simples han utilizado el mismo principio de mecánica de suelos PAU2440 conocido en las estructuras grandes PAU2450 ahora. Se deben aplicar disposiciones más estrictas si las disposiciones de este manual están en conflicto con las leyes, regulaciones y / o estándares o documentos contractuales locales, estatales o federales de seguridad y salud aplicables. Por un lado, el suelo es un elemento de carga, por otro lado, es una carga estructural. Los muros de contención generalmente se dividen en gravedad, semi gravedad (o convencional), voladizo sin gravedad y anclajetablestacas para la venta. Con el progreso del proyecto, el \"manual de usuario PAU2440\" será revisado y actualizado. El objetivo de este manual es establecer y mantener un ambiente de trabajo seguro para nuestros empleados, contratistas, visitantes y el público. La función de la pared de gravedad es resistir la carga lateral a través del peso de la pared. Los tipos de muros de gravedad incluyen muros rígidos de PAU 2460 de gravedad, muros de suelo estabilizado mecánico (MSE) y muros de gravedad modulares prefabricados. Todos tienen la responsabilidad de ayudar en los siguientes objetivos:


Las paredes de tablestacas de acero son similares a las de las paredes de gravedad PAU2460 o PAU 2440, pero dependen de sus componentes estructurales para movilizar el peso muerto de relleno para ganar resistencia a la carga lateral. Por lo tanto, el diseño de la pared del muelle se evalúa primero por la iniciativa PAU 2450 y la presión pasiva de la tierra. A principios de 1776, Coulomb desarrolló un método teórico para calcular la presión de la tierra, en el que supuso que cuando la resistencia al corte del suelo alcanzaba el máximo, la presión de tierra activa en el muro de contención cambiaba del mínimo de PAU2450 al mínimo de PAU2450 . La pared de anclaje está limitada por el elemento de tracción PAU 2440 conectado a la parte de anclaje a través de sus componentes estructurales y también puede resistir la carga lateral al incrustar su parte de componente estructural en el material de base. El ancla puede ser un ancla de suelo, un ancla de hormigón pasivo, un ancla de pilote pasivo o un ancla de pilote.


Esfuerzos para alcanzar los objetivos de cero accidentes / lesiones PAU2460, planificación sistemática cuidadosa, implementación e implementación de procedimientos de seguridad apropiados para evitar lesiones personales, pérdida de propiedad y pérdida de productividad. Los muros en voladizo PAU2460 sin gravedad se basan en estructuras de muros parcialmente incrustadas en materiales de cimentación para movilizar resistencia pasiva para resistir cargas laterales.

Por otro lado, cuando la resistencia al corte del suelo alcanza el nivel de activación de PAU2450, la presión pasiva de la tierra en la pared de PAU 2440 empujada al suelo es la más grande. Esto debe incluir el posicionamiento de todos los nuevos empleados, reuniones periódicas de seguridad, planificación previa a la tarea y capacitación continua en seguridad.


Hasta ahora, esta interacción de la estructura del suelo es el concepto básico del diseño de muros de muelles. Blum ha adoptado su método de cálculo de tablestacas y ha formado el trasfondo de PAU 2450 o PAU 2460 de acuerdo con el concepto de diseño EAU 2004. En el tipo de muro anterior, muchos sistemas de muro de contención disponibles son propietarios. Su uso requiere requisitos de contrato apropiados.

Sección Dimensions Masa Por metro de pared




Grosor Anchura Altura Pila individual pared Módulo de sección Momento de inercia Área de la sección
e A H W I



mm mm mm kg / m kg / m2 cm3 cm4 cm2
PAU 2440 4.0 813 293.0 39.0 48.0 537 7 897 61.1
PAU 2450 5.0 813 294.0 48.7 59.9 669 9 858 76.3
PAU 2460 6.0 813 295.0 58.3 71.8 801 11 813 91.4

¡PÓNGASE EN CONTACTO CON NOSOTROS HOY!

Notas de producción de Ssaw Pipe Pila

Cómo reemplazar un embrague

Cómo saber si el embrague es malo

Cómo saber si necesita un nuevo embrague

Cómo ajustar el embrague