Tablestacas Tipo IIW
Hora de publicación: 2018-12-26 Origen: Sitio
La pila de láminas IIW puede ser producida por muchos fabricantes de acero, como FSP, GSP, ISP, JSP, KSP, NKSP, NS-SP, SKSP, TSP, JFE, JFESP. El tamaño es 600x130x10.3. Trabajamos en estrecha colaboración con los contratistas para proporcionar las tablestacas de acero de 2W más prácticas y económicas.
Las barras de acero deben cubrirse con al menos tres pulgadas de concreto para evitar que el agua de mar se filtre y cause corrosión. Una forma especial de sótano que se encuentra particularmente efectiva enfabricantes de tablestacasSe utiliza para construir estacionamientos subterráneos.
La pila de láminas SP-IIw es un material ideal para la construcción de paredes de sótanos, ya que requiere el ancho estructural más pequeño. Todos los diseños y cálculos son realizados por ESC y enviados al contratista para su aceptación. Para profundidades mayores, se recomienda utilizar pilotes de hormigón pretensado. En la mayoría de los casos, esto limita la longitud de la línea de lodo de arriba a entre 18 y 101 metros. El costo de las pilas de hormigón es mucho más bajo que el de las pilas de acero, pero la profundidad limitada de estos materiales se produce en fábricas chinas donde se apilan y entregan grandes pilas en 2007. ESC ha construido un sistema de pared personalizado que permite centros de 3,2 metros y pilas de hojas de rey-poste (3 dígitos). Este diseño es la reconfiguración de la pared de la serie compuesta de pilotes ESC H.
La resistencia del material limita la longitud de las pilas de láminas de hormigón a unos 15 a 18 metros. Las tablestacas SP-2W también son difíciles de manejar, y no es práctico utilizar equipo ordinario para conducirlas. Sus características se utilizan por completo en situaciones temporales y permanentes, y pueden ahorrar muchos costos y programadores. De hecho, las pilas de chapa de acero pueden estar cerca del límite del sitio, y las paredes tienen el grosor mínimo, lo que significa que pueden usarse para maximizar el área del automóvil y minimizar el costo de cada compartimento.