Selección de sección y reducción del momento de flexión de pilotes de chapa de acero

Selección de tablestacas de aceroSección transversal

La sección transversal mínima de los pilotes de chapa de acero está determinada por el momento de flexión en circunstancias especiales. Además, es necesario considerar el problema del apilamiento, especialmente para el apilamiento difícil, a fin de evitar el pandeo de las pilas de acero durante el apilamiento.

Además, debe considerarse la vida efectiva de los muros de contención. La corrosión reducirá la resistencia de la sección de pilotes de chapa de acero, que debe diseñarse para garantizar que la sección seleccionada de la resistencia posterior al uso de la chapa de acero sea suficiente al final, no se doble ni exceda la tensión de diseño. En muchos casos, si no hay necesidad de aumentar la resistencia, teniendo en cuenta los requisitos de apilamiento, se utilizará automáticamente una pila de láminas de gran sección.

Reducción del momento flector

Cuando se calcula la presión de la tierra, se supone que la presión de la tierra activa y pasiva es lineal y no tiene en cuenta la interacción entre el suelo y el suelo. tablestacas de acero. Se muestra que esto tiene un gran efecto en la distribución de la presión de la tierra y el momento y las fuerzas de corte en la pared.

La deformación de la pared flexible de soporte entre el punto de soporte y la pared incrustada en la parte del suelo se desviará del suelo. Esta deformación conducirá a la formación del arco en el suelo, de modo que el suelo desempeñará su capacidad de soporte potencial para reducir el efecto. La presión sobre la pared. La deformación de estructuras flexibles, como el anclaje de paredes de tablestacas, aumentará la presión sobre la varilla de anclaje, lo que se debe al soporte de la pared como un punto de apoyo hacia el movimiento del suelo, reduciendo así el punto de soporte de la deformación de la pared de las pilas de chapas de acero. .

El resultado de la redistribución de la presión es que se reduce el momento máximo de flexión de la pared, pero se incrementa la fuerza de reacción del soporte. La fuerza de reacción de soporte obtenida por el método de límite es generalmente menor que la producida por la interacción entre el suelo y la pila de láminas.

Del mismo modo, no es necesario reducir el momento flector si es probable que el soporte ceda o si el extremo del pilote se dañará por vibraciones o cargas de impacto, no es necesario considerar la redistribución de la presión. Para estructuras en \"voladizo\", que pueden dañarse por vibraciones o cargas de impacto, Mover. Cuando los suelos están en capas, las reducciones de los momentos de flexión deben considerarse cuidadosamente porque es menos probable que se formen arcos de suelo en diferentes suelos.

En el análisis de interacción suelo / estructura, es necesario considerar el efecto beneficioso del arco del suelo en el momento de flexión del muro automáticamente.