Función del factor de seguridad de diseño para muro de contención de tablestacas

Hay muchas formas de calcular la profundidad de inserción de Tablestacas, y estos métodos generalmente se basan en la experiencia y el suelo en el punto de falla para alcanzar el último estado maestro / pasivo. De acuerdo con el estado límite del mapa de presión de la tierra, sin embargo, un estado límite significa que la pared fallará inevitablemente, en este momento, necesitamos introducir un factor de seguridad para controlar la presión de la tierra a un valor razonable, para evitar la falla de la pared.

El factor de seguridad puede tener un efecto diferente:

1) aumentar el cálculo del método de límite de profundidad incrustado;

2) reducir la resistencia teórica del suelo;

3) Aumente la presión neta o la presión total que actúa sobre la estructura.

El número y el tamaño de los factores de seguridad dependen del método analítico utilizado, y también refleja la confianza del diseñador en los parámetros del suelo y la deformación estructural.

El \"Código de diseño geotécnico\" de la norma europea cubre todos los diseños geotécnicos que utilizan la teoría del estado límite, que actualmente utilizan muchas normas internacionales (por ejemplo, BS 8002). El método de diseño tradicional, desarrollado durante muchos años de práctica, introduce un factor de seguridad general a los valores calculados, que cubre todas las partes desconocidas.

El diseño de estado límite es un método de diseño más científico que aumenta los efectos adversos (carga y presión de perturbación, reduce la carga y presión favorables) al introducir diferentes coeficientes parciales de los parámetros de diseño de la pared, como la densidad del suelo, la sobrecarga del suelo, la carga superior, para Los parámetros más inciertos para introducir una mayor parte del coeficiente. Por ejemplo, el factor de reducción de cohesión del suelo no drenado que el ángulo de fricción interna.

La introducción de los coeficientes depende del método analítico utilizado, a saber, el estado límite de uso normal o el estado de capacidad final.

En el método de diseño de coeficiente parcial, cuando se han determinado los parámetros del suelo y las cargas externas, el mapa de presión de la tierra también contiene el coeficiente necesario, puede introducir el factor de seguridad. Los diseñadores deben calcular la satisfacción del objetivo: promover el diseño del subcoeficiente para el equilibrio de la presión de la longitud del pilote, el factor de seguridad de 1.

1) Método de presión total

El factor de seguridad se introduce en la curva de presión de tierra pasiva total. En el caso: más allá de una profundidad incrustada, el factor de seguridad con la máquina en condiciones sin drenaje cuando Ka = Kp = 1, habrá una excepción: más allá de una profundidad incrustada, el factor de seguridad con el Tablestacaslongitud, que ocurre porque la profundidad del suelo en el lado pasivo se vuelve más pequeña después de la introducción del factor de seguridad.

2) método de presión neta

Este método se ha usado durante muchos años y a menudo se usa como método en el manual de apilamiento para introducir el factor de seguridad en la curva de presión de tierra activa neta. La curva de presión neta pasiva de la tierra se obtiene restando la presión activa de la tierra y la presión del agua en comparación con otros métodos, el factor de seguridad de este método es mayor, pero elegir los parámetros de diseño conservadores para obtener los resultados será más preciso.

3) método de corrección

Este método introduce el factor de seguridad en la presión de tierra pasiva neta, que es la diferencia entre la presión de tierra pasiva total y la presión de tierra activa causada por el peso del suelo debajo de la superficie de excavación. De hecho, la excavación del muro debajo del Muro en ambos lados del suelo debería ser la introducción del factor de seguridad de peso propio. Este enfoque hasta cierto punto, para evitar la ley de presión total en la situación anormal.

4) Método del coeficiente de intensidad El parámetro de resistencia del suelo puede reducirse mediante un coeficiente adecuado, que es similar al cálculo de estabilidad del terraplén. La esencia de este método es aumentar Ka para reducir Kp y modificar la distribución de presión de tierra.