Explicación detallada de la distribución de presión de tierra en pilotes de chapa de acero Estructura de soporte
Hora de publicación: 2016-11-04 Origen: Explicación detallada de la distribución de presión de tierra en pilotes de chapa de acero Estructura de soporte
El mapa de presión de la tierra es la base del diseño de la tablestacas de aceromuro de contención. El mapa de presión de tierra triangular comúnmente utilizado se basa en el supuesto de que el muro sale del suelo para generar presión de tierra activa, mientras que el suelo extruido genera la presión de tierra pasiva. Este mapa de presión simplificado es para facilitar el cálculo manual, los resultados del cálculo tienden a ser conservadores.
La corrección del mapa triangular de presión de la tierra, que tiene en cuenta el movimiento del muro, generalmente se realiza mediante software, lo que resulta en una disminución de la presión (arqueamiento del suelo) en desplazamientos más grandes en desplazamientos más pequeños del muro (por ejemplo, el soporte Punto).
Si se considera la interacción suelo / pila, el mapa de presión de la tierra puede modificarse aún más. Esto también requiere un software más avanzado, el resultado de la enmienda es reducir la presión de tierra activa, aumenta la presión de tierra pasiva.
Este es también el caso cuando la placa base y el muro de contención en voladizo están en contacto entre sí si la posición del soporte de la pared es relativamente baja. En este caso, la placa inferior como punto de apoyo, modo de falla para el punto de apoyo de la parte superior de la pared para dejar la dirección del suelo desplazada, el punto de apoyo de la parte inferior de la pared hacia el cuerpo del suelo desplazado. Esto conduce a un cambio en la presión activa pasiva de la tierra debajo del punto de apoyo, que debe tenerse en cuenta en el diseño.
La plataforma de alivio de carga posterior a la pared reducirá la presión de tierra activa en la parte inferior de la plataforma. Suponiendo que todas las sobrecargas y la masa del suelo son soportadas por la plataforma de carga y transferidas como cargas verticales a los miembros de carga vertical, la presión de la pared y el momento de flexión serán más bajos.