Canales rusos con bridas cónicas UE

Hora de publicación: 2018-12-05     Origen: Sitio

El sistema de garantía de calidad basado en SANS ISO 9001: 2000 está en funcionamiento. El acero de canal UE se puede usar para diversos componentes estructurales, desde barras de luz hasta columnas y vigas de estructuras y puentes industriales y de varios pisos. Para los métodos a prueba de herrumbre de los pasajes rusos con bridas o estructuras cónicas, se deben tener en cuenta muchos factores técnicos, incluidos los esfuerzos ambientales, de transporte, almacenamiento, montaje o instalación.fabricantes de tablestacas. La preparación del sustrato es muy importante para el éxito final del recubrimiento y el método de aplicación.


El grado superior de acero estructural puede soldarse mediante cualquier proceso estándar de arco metálico y soldadura por resistencia, generalmente sin precauciones especiales. Los pasillos rusos con bridas cónicas se pueden pedir para cumplir con los requisitos mecánicos de cualquiera de las especificaciones internacionales enumeradas. Se pueden especificar recubrimientos, galvanizados en caliente o recubrimientos de doble cara (recubiertos de zinc) para protección contra la corrosión, dependiendo de la corrosividad. La elección de pasajes de brida cónica se considera responsabilidad del diseñador, fabricante o usuario final.


Sin embargo, al soldar canales de brida cónicos, se debe hacer referencia a BS 5135: 1984 \"Soldadura por arco metálico de acero al carbono y acero al carbono manganeso\" para determinar los requisitos de precalentamiento a baja entrada de calor. Se pueden obtener otras secciones, longitudes, grados y tolerancias del investigador. Si el espesor nominal se reduce en no más del 7%, se pueden eliminar defectos de superficie más grandes. La profundidad máxima del defecto superficial del 3% del espesor nominal no se considerará como la causa del canal de acero UE.


Dimensión: GOST 8240-47 PN-H-93451

Tolerancia: GOST 8240-47 EN 10279: 2000

Estado de la superficie: según EN 10163-3: 2004, clase C, subclase 1


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