Cálculo de la presión de tierra en la construcción de pilotes de chapa de acero.

Las propiedades físicas de los suelos comunes.

Las especificaciones actuales del embutido en frío tablestacas de aceroEl muro de contención se basa principalmente en la teoría del diseño del estado límite. El estado límite se divide en el estado final de la capacidad de carga y el estado límite de uso normal, el primero dijo que el muro o muro de una Parte de la capacidad máxima del estado después de que ocurra la destrucción, el segundo dijo que el muro de una actuación ha excedido su limita el valor y no puede continuar el estado del servicio.

Desde el principio, el diseñador debe definir los criterios de rendimiento del muro, lo que ayuda al diseñador a decidir qué método utilizar para garantizar que la capacidad de carga máxima y el límite de servicio normal no excedan la vida útil del muro de contención.

Sin embargo, también hay casos especiales (como el sótano de la ciudad) en este momento, el uso normal del estado límite del movimiento del suelo, la estanqueidad y otras causas de inclinación de la pared y el uso de condiciones extremas de la carga que el uso normal de El estado límite de la carga es mucho mayor. El estado límite de la capacidad de carga es el mismo.

El diseño del estado límite, generalmente para no determinar el factor multiplicado por un subcoeficiente, la incertidumbre de la ingeniería geotécnica es a menudo la fuerza del suelo en el cálculo de la profundidad y elevación de la excavación a presión del sub-elemento y otras incertidumbres relevantes.

Si el parámetro de resistencia del suelo es un coeficiente moderadamente bajo del término se refiere al número de coeficientes en el método de resistencia, ¡el coeficiente depende del tamaño de las normas utilizadas! Para verificar: la capacidad de carga conservadora o la más poco confiable y extremadamente limitada Y limitar el estado y el uso normal del estado son seguros, los fabricantes de correas de acero generalmente eligen una definición de parámetro moderadamente conservadora del valor característico o la \"tierra de retención estándar británica\" El diseño estructural está diseñado para que el estándar europeo sea, por un lado, el valor representativo definido en la Especificación de diseño para ingeniería geotécnica (EC: 1997), que es el peor caso o la especificación práctica que puede surgir (8002-1997 El valor más poco confiable se calcula a partir del estado límite del otro. El factor de transporte: F: 1.0 es el caso en el que los parámetros moderadamente conservadores del suelo no son realmente posibles. El factor de seguridad F de los parámetros moderadamente conservadores del suelo es F> 10 en el estado límite de uso normal. Si el factor más poco confiable es tablestacas de acero.