Análisis del conocimiento de la pila de chapa de acero Cofferdam

Análisis del conocimiento de la pila de chapa de acero Cofferdam

Pila de chapa de acerocofferdam es el tipo más comúnmente usado de cofferdam de tablestacas. La pila de chapa de acero es un tipo de acero con cerradura, su sección tiene una forma recta, ranura y forma de Z, etc., hay una variedad de tamaños y formas de enclavamiento. Los comunes son el tipo Larsen, el tipo Lakwana, etc.

Las ventajas depila de chapa de acerolos cofferdam son: alta resistencia, suelo duro fácil de penetrar; Se puede construir en aguas profundas, si es necesario, soporte oblicuo para convertirse en una jaula. Rendimiento a prueba de agua; puede estar compuesto de varias formas de cofferdam, y puede ser de uso repetido, por lo tanto, es ampliamente utilizado.

En la construcción de puentes de uso común en la parte superior de la cofferdam cofferdam, su amplia gama de usos. Cimentación de tuberías, cimientos de pilotes y cimientos de excavación de cofferdam.

Estaspila de chapa de acerolos cofres usan cofres de una pared cerrada, con soporte vertical y horizontal, si es necesario, soporte oblicuo para convertirse en una jaula. Como la base de columna de tubería del puente Nanjing Yangtze River de China, ha utilizado ataúd redondo de pila de chapa de acero, su diámetro de 21,9 metros, longitud de chapa de acero de 36 metros, una variedad de tamaños y formas de enclavamiento. Para ser una cubierta posterior de concreto bajo el agua para cumplir con los requisitos de resistencia, plataforma de construcción de bombeo y cuerpo de muelle, profundidad de diseño de bombeo de 20 metros.

En la construcción hidráulica, el área de construcción general es muy grande, a menudo se usa para hacer ataúdes corporales. Se compone de una serie de monómeros interconectados, cada uno compuesto por una serie de pilas de chapa de acero, la mitad del cuerpo con relleno de tierra. Cofferdam cubre una amplia gama, no puede soportar el uso de la pared de vertedero de soporte, por lo que cada monómero puede estar solo para resistir el vuelco, el deslizamiento y evitar el enclavamiento en la grieta. De uso general en forma circular y particionada.