¿Cuáles son las soluciones comunes a los problemas comunes durante la construcción de los pilotes de acero Larson?

La pila de chapa de acero Larson generalmente se aplica a: muelle de carga, revestimiento, muro de contención, rompeolas, terraplén, astillero, esclusa, pesca, muro de agua, estructura de revestimiento Luqiao, ingeniería permanente.

O trabajos de apoyo temporario como soporte de foso de cimientos, revestimiento temporal, cofre de parada de agua en el muelle, construcción temporal de la isla, etc.

En el proceso de construcción depila de chapa de acerodebe prestar atención a los detalles: cuando se supervisa el proyecto más allá del valor de control, es la existencia del colapso de la pila de chapa de acero o no es suficiente para apoyar la construcción, se debe evacuar al personal de construcción ágil y al equipo en el pozo (si es el momento), junto con el La suspensión del personal relacionado con la unidad de construcción, supervisión, diseño y construcción para identificar las razones por las cuales el esquema de apoyo se modifica para ser reforzado y posterior para la construcción posterior.

Existen algunas medidas de emergencia comunes para la construcción de pilotes de chapa de acero:

1, Larson pila de chapa de acero antes de la construcción de acero, cemento, materiales de refuerzo de arena lo suficientemente listos, así como excavadoras, bombas y otras cosas, para prepararse para el uso de emergencia.

Relleno rápido de 2 or o contrapresión, asegúrese de que el valor de desplazamiento ya no aumente.

3 、 para la parte posterior sólida.

4 、 la estructura de soporte de la pendiente de descarga de excavación.

5 、 Cuando la estructura de retención tiene fugas de agua después de la colisión, debe desecharse en tiempo real y rellenarse in situ cuando sea necesario.

6 、 cuando sea necesario, los pilotes de láminas de acero Larson aceptan refuerzo de pilotes de mezcla profunda, tal vez lechada de cemento.