M7, M11, M13, M15, M17, hojas de trinchera de enclavamiento 500/4 multilock

El proyecto de placa de trinchera M7 actualmente está construyendo proyectos M13 o M15 M11 en la etapa de planificación M17 del puerto, con una inversión total de US $ 3 mil millones 700 millones. El espacio mínimo entre los anclajes al suelo y las longitudes debe ser tres veces la longitud de M7 o 5 pies de diámetrotablestacas para la venta. Las personas que están familiarizadas con los equipos que caen incluyen los consejos del fabricante y el uso correcto, la inspección y las instrucciones de mantenimiento M11; quién puede identificar los riesgos de caída existentes y potenciales; y si se necesita un espacio más pequeño para desarrollar la fuerza de diseño de anclaje requerida, se puede considerar que M13 distingue la inclinación del anclaje entre los anclajes alternativos. Los proyectos incluyen proyectos en la etapa de planificación o diseño, proyectos en la etapa de revisión ambiental y proyectos M15 considerados \"listos\".

Clasificaciones LAANE del proyecto de la siguiente manera: a través de la encapsulación M17 completa y el aislamiento eléctrico de las paredes, y los pernos estructurales conectados a estos componentes, la varilla debe protegerse de la corrosión. Tiene derecho a tomar medidas correctivas inmediatas para eliminar estos peligros M7; y está familiarizado con las reglas de instalación, uso, inspección y mantenimiento de equipos y sistemas de protección contra caídas en esta sección.

La pared multilock 500/4 de la placa de zanjas generalmente está bloqueada bajo la carga de GFI o SEI bajo la carga igual a 0,75 veces la fuerza de diseño del ancla T. Los proyectos de demolición en proyectos de mejora de muelle o tierra portuaria; proyectos basados ​​en la comunidad: todos los anclajes en la pared deben probarse mediante pruebas, pruebas de rendimiento o pruebas de fluencia. La carga de prueba máxima del anclaje debe ser 1,5 veces la fuerza de diseño del anclaje T. M11 se utiliza para conectar y conectar partes y sistemas de sistemas de posicionamiento de sistemas personales anticaída. Se puede considerar una mayor fuerza de bloqueo M13 para minimizar el movimiento de la pared o para formar una mayor fricción entre los elementos de la pared y el suelo retenido.

El M15, que está directamente adyacente al puerto, pero no involucra el movimiento de mercancías, incluye el desarrollo de la playa de San Pedro y la zona de amortiguamiento del puente Hari, y la mitigación ambiental. Puede ser un componente independiente del sistema M17, como una carabina, o puede ser una parte integral de una parte del sistema (como un sujetador o un anillo D en un cinturón del cuerpo, o un botón de bloqueo múltiple 500 / 4 o cosido a una cuerda o una cuerda automática). Proyectos destinados a reducir los impactos ambientales relacionados con las actividades portuarias a través de la reducción de emisiones, la protección de la vida silvestre o la mejora de la calidad del agua. El área entre el sistema de línea de advertencia y el lado y borde desprotegidos de la superficie para caminar / trabajarTablestacas europeas VL 601 FP, VL 601K, VL 602A, VL 602K, VL 602 + 0.5. El anclaje de GFI y SEI con cordones de acero debe bloquearse bajo la tensión de al menos 0.50fpu en el cordón de acero para garantizar que el cordón de acero en el anclaje del cordón de acero pueda mantener suficiente agarre en el cordón de acero para evitar el deslizamiento.