1. Información general
Como la parte más importante de la estructura, la base de pilotes soporta todas las cargas estáticas y dinámicas de la estructura y las transfiere a la base para garantizar el uso normal de la estructura en condiciones seguras y minimizar las pérdidas causadas por desastres inesperados como terremotos y tifones. . Por lo tanto, la gestión de la construcción de la ingeniería de cimientos de pilotes es particularmente importante. La gestión de la construcción se refiere a la gestión o control del proceso de construcción. La gestión de la construcción de cimientos de pilas generalmente incluye la organización de la construcción, la planificación, la tecnología, la calidad, la seguridad, el equipo, el material, las finanzas, el costo y el sitio de construcción civilizado, entre los cuales el control de calidad es el vínculo más importante. Debemos atribuir gran importancia a la responsabilidad de la unidad de construcción, la unidad de supervisión, el propietario y los departamentos pertinentes. Es la clave para eliminar los peligros ocultos, reducir las pérdidas por accidentes, evitar los peligros ocultos y prevenir accidentes mayores. Llave.
2 Control de calidad
Los modos de conducción de pilotes se dividen en asentamiento dinámico (martilleo y vibración) y asentamiento estático (es decir, parte superior del pilote).
Antes de hundirse, es necesario formular un plan detallado de organización de la construcción, investigar detenidamente las condiciones hidrológicas, los fenómenos meteorológicos, la geología, el relieve, los materiales de construcción existentes o los edificios antiguos (u obstáculos) en el área de construcción, y analizar las dificultades de construcción y los posibles problemas. Para asegurar el progreso efectivo y seguro de la construcción, se deben tomar medidas apropiadas mientrasfabricantes de tablestacasutilizando equipos y equipos de construcción apropiados.
(1) Pila conduciendo sobre el agua
Se debe prestar especial atención al control de calidad de la conducción bajo pilotes con gran dificultad y múltiples factores de influencia. Sus puntos de control son los siguientes:
(1) Proporcionar equipos aerotransportados, cuya resistencia al viento (barco), resistencia al flujo, capacidad de elevación y capacidad de hundimiento (barcaza de pilotaje) cumplan los requisitos. Además, se debe proporcionar un número suficiente de tractores y remolcadores con capacidad suficiente.
En segundo lugar, debemos prestar atención al análisis de la información geológica y geomorfológica. Cabe señalar que el gradiente de pendiente pronunciada en el área de conducción del pilote puede conducir al deslizamiento lateral del pilote, lo que puede aumentar la desviación del plano de hundimiento del pilote. Por otro lado, debido al aumento de la presión del agua de los poros durante la vibración y el hundimiento, pueden ocurrir deslizamientos de tierra, por lo que se debe prestar especial atención a esta situación.
(3) Debemos prestar atención a la influencia de la fuerza de las olas y la fuerza de arrastre en el proceso y las condiciones de conducción del pilote. La fuerza y la resistencia de las olas no solo afectarán la precisión del plano de la posición del pilote, sino que también tendrán un impacto negativo en el cabeceo del pilote. La colocación de las pilas debe adelantarse o retrasarse de acuerdo con la dirección del flujo y la velocidad del agua durante la colocación de las pilas. Al apilar o hundir, es necesario prevenir los efectos de sobretensiones, olas, olas de barcos y vientos.
