China está desarrollando vigorosamente negocios ferroviarios de alta velocidad, y en la construcción del muelle del puente ferroviario de alta velocidad es esencial el uso depila de chapa de acerocofferdam, en particular para cruzar el río y algunas malas condiciones geológicas de las licitaciones de construcción. Hoy nos centramos en lo que es hablar sobre el trabajo de diseño de construcción de ataúdes de pila de chapa de acero. Este artículo es provisto por los ingenieros de Panchang Steel Sheet Pile, y lo hemos probado en profundidad.
En primer lugar, el diseño depila de chapa de acerocofre antes de que tengamos que limpiar el proceso de construcción, teniendo en cuenta el proceso de construcción y extracción del cofre de la pila de chapa de acero de la situación de carga. Los diseñadores de diseño pueden determinar las condiciones críticas de diseño en este orden, calcular la profundidad mínima de incrustación, la fuerza de corte del momento de flexión y así encontrar las secciones de pilotes de chapa de acero, la longitud del pilote y el peso teórico
Como parte de la construcción del cofferdam de tablestacas de acero, el diseñador debe realizar una evaluación de riesgos de cualquier desviación del proceso planificado. Esta consecuencia de una variedad de situaciones: una cierta etapa de súper excavación; No para lograr la profundidad requerida de incrustado; soporte de tablestacas de acero instalado en la posición incorrecta; debido a equipos de construcción o materiales causados por una gran sobrecarga.
Una vez que sea necesario determinar el nivel de riesgo que las arcas de pilotes de chapa de acero pueden soportar según la situación. En consideración del agua, por ejemplo, si la inundación es estacional, si el cofferdam de pila de chapa de acero está diseñado para bloquear el agua en cualquier caso, aumentaría significativamente el tamaño y la resistencia de la pila de chapa de acero, y al mismo tiempo aumentar la cantidad depila de chapa de aceroapoyo. Condiciones de inundación extremas, el concepto de diseño del cofredam de pila de chapa de acero debe incluir la suspensión temporal de la construcción del cofferdam de pila de chapa de acero, la retirada del cofferdam de pila de chapa de acero, permitir la inundación del cofferdam de pila de chapa de acero sumergido, etc. En el caso, el diseñador debe considerar el derrame de la inundación, incluido el impacto de las inundaciones repentinamente en el ataúd de la pila de chapa de acero, y el efecto del agua estancada en la estabilidad del vertedero después de que la inundación disminuyó.
Luego, después de la construcción de lapila de chapa de acerocofferdam, el sitio de construcción debe limpiarse antes de la construcción del cofferdam de pilotes de chapa de acero para instalar el marco de guía y el equipo en su lugar. Antes de la excavación, todos los equipos y materiales deben estar preparados, por ejemplo: pilas de acero Larsen, máquinas apiladoras, máquinas excavadoras, grúas, materiales de soporte interno (acero H, tubería), etc.
Finalmente, después de completar la excavación del ataúd de la pila de chapa de acero, es necesario monitorear el soporte del ataúd de la pila de chapa de acero y la pila de chapa de acero para garantizar el funcionamiento normal, activar la alarma lo antes posible y ajustar El plan lo antes posible.
