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La terminal de envío de carga debe ser el lugar más grande donde se encuentra el Larsenpila de chapa de aceroes usado La desviación de la planitud vertical de la pila de chapa de acero se controla a 15 mm (aproximadamente 0.06% L) en cada armazón del neumático del uso de la placa de acero en el mismo plano vertical. La rigidez general de la pila de chapa de acero y la capacidad de penetración. de la punta del pilote y la capacidad anti-martilleo de la parte superior del pilote mejoran parcialmente la capacidad de flexión anti-longitudinal y la característica de sección transversal asimétrica para reducir el desplazamiento del pilote.
¿Cuáles son los requisitos para apilartablestacas de aceropara pilas de acero?
1 principle principio de pilotes de pilotes de acero: la elevación del diseño de la punta del pilote como estándar de control;
2 、 línea de control de pilotes de pilotes de acero: eje delantero de diseño de pilotes de chapa de acero (desde la línea frontal del muelle 65 cm) como estándar;
3 、 desviación de la pila de posicionamiento: control de posición del plano: desviación de posición vertical y horizontal de menos o igual a 20 mm; control vertical: la dirección del eje vertical no está permitida hacia el frente del muelle hacia afuera;
Control del proceso de apilamiento de pilotes de acero de 4:: marco de guía con acero 400 * 400 I en una guía de doble cara tipo puerta, inserte el uso del método de interpolación oblicua;
5 、 la cerradura debe recubrirse con aceite lubricante para reducir la resistencia del pelo.
El muelle de la pila de chapa de acero con la pila de chapa de acero es la clave, la pila de chapa de acero debe pasar a través de la arcilla o arcilla limosa, y en la capa de arena gruesa o arcilla limosa, capa de arcilla, se recomienda hacer la única construcción de martillo.
El cofferdam de tablestacas de acero tiene muchas ventajas, no solo es verde y la velocidad de construcción es muy rápida al mismo tiempo que el costo de construcción es muy bajo, y tiene un buen efecto impermeable. La pila de chapa de acero Larsen es un nuevo tipo de materiales de construcción, que se usa principalmente en la construcción de ataúdes de puentes, tendido de tuberías grandes, bloques de agua de retención de zanjas temporales, etc., también puede actuar como muelle y patio de descarga y otros lugares del muro de contención Orilla de protección del terraplén, etc., en estos proyectos en el Larsenpila de chapa de acerojuega un gran papel En circunstancias normales, en la construcción, la aplicación de tablestacas de acero conformado en frío es relativamente estrecha, generalmente como material complementario para su uso. Para la pila de chapa de acero conformado en frío, en la elección del tiempo de acuerdo con la situación real para elegir la interfaz más económica y razonable para lograr el mejor diseño de diseño de ingeniería.
